Паровозик, который смог: тюменская электричка «переплюнула» автобусы
Тюменская городская электричка отметила собственный первый сутки рождения. Пробный электропоезд начал курсировать по областному центру чуть больше года назад.
По маршруту Утешево-Войновка он каждый месяц перевозит около пяти тысячи пассажиров. Подвести итоги деятельности проекта NewsProm.ru помогли в пресс-службе Главного управления строительства Тюменской области.
Электричка – эргономичный вид муниципального пассажирского транспорта. В сочетании с автобусными маршрутами – это возможность для тюменцев скоро и без пробок добраться из районов до центра города.
Маршрут муниципальный электрички образовывает 20 километров и включает пять промежуточных остановочных пунктов. Время в пути образовывает от 40 до 60 мин..
Для организации тактового перемещения муниципального электропоезда с промежутком в 30-40 мин. на данный момент требуется строительство отдельного сопутствующей инфраструктуры и железнодорожного пути. Это разрешит обеспечить курсирование на данном направлении до 15 пар поездов, тогда время в пути составит 25-30 мин..
Цена за поездку образовывает 18 рублей.
Как сообщил пресс-секретарь ГУС, в будущем, для увеличения качества транспортных одолжений при сотрудничестве разных видов муниципального пассажирского транспорта электропоезд – автобус и автобус – электропоезд, будет рассмотрена возможность открытия новых муниципальных автобусных маршрутов.
С расписанием транспорта возможно ознакомиться на сайте РЖД.
Как выяснилось, многим тюменцам электричка облегчила метод передвижения, кое-какие из них покинули собственные отзывы в соцсетях и на информационных сайтах:
Электричка уже стала популярной! Может не для всех, но это красивая альтернатива для тех, кому добираться на работу либо по городу и у кого нет автомобили!
Мы ездили пробно, время было неудобное, само собой разумеется, но в случае если регулярным сделают данный маршрут — это же ни одной пробки! Ни одной задержки в пути! (Мириам).
Электрички имеется в каждом цивильном городе! И скорость их передвижения, и вместимость, да и то, что они в пробках не стоят, все лишь за них! (Гость).
Молодец Якушев! Еще бы Боровое с Винзилями захватить как-нибудь оказалось бы, цены бы не было данной электричке! Нужно и потом разгружать транспортные магистрали, любыми вероятными методами!
Мост нужно еще с Зареки на Оборону, с Яра на Лесобазу (в продолжении Объездной), с Войновки к Автограду! (Максим Д).
Напомним, обстоятельствами принятия ответа о запуске муниципальный электрички в Тюмени стали громадная загруженность дорог региона и возросшая скорость передвижения электричками если сравнивать с автомобильным транспортом.
Этот проект реализуется общими усилиями правительства Тюменской области, Горадминистрации Тюмени, ОАО РЖД и ОАО Свердловская пригородная компании.
Секрет, что стоит хранить (финальная трилогия сезона)
