Суд таджикистана признал русских летчиков виновными в контрабанде
В Таджикистане завершился процесс по делу двух летчиков русском компании Rolkan Investmens ЛТД. Россиянина Владимира Садовничего и гражданина Эстонии Александра Руденко судья признал виновными в контрабанде, нарушении правил и незаконном пересечении границы интернациональных полетов.
Ранее прокурор просил назначить им 13 лет лишения свободы.
«Судья приговорил их к десяти с половиной годам заключения, но применил амнистию и назначил восемь с половиной лет каждому», — пояснил «Газете.Ru» юрист летчиков Гулом Бобоев.
Он еще раз сказал, что никакой доказательств и аргументации у стороны обвинения не было. «Ни одного свидетеля, что бы сообщил слово против летчиков, не было, прокуроры не предоставили никаких документов, подтверждающих их вину», — пояснил Бобоев.
«Судья и зачитал решение суда — один в один как обвинительное заключение, — пояснил «Газете.Ru» представитель компании Rolkan Investmens ЛТД Виктор Пфефер. — Сообщил: «все доказано». Это правовой беспредел».
«Весьма они кому-то понравились»
Русских летчиков в Таджикистане имели возможность арестовать из-за двух неповторимых самолетов Ан-72, уверены в компании. Во вторник суд огласит ответ по…
В компании уверены, что таджикские власти решили забрать себе два самолета Ан-72 — русские армейские автомобили, каковые, по утверждению Пфефера, смогут садиться на любое поле и, например, употреблялись при полетах на Северный полюс.
«Для этих самолетов летчиков обвинили в контрабанде — эта статья в уголовном кодексе Таджикистана разрешает конфисковывать имущество, статьи о нарушении и незаконном пересечении границы интернациональных правил полетов не содержат аналогичного наказания», — говорит Пфефер.
Он пояснил, что самолеты были забиты всяким «хламом» — пилоты покинули афганский аэропорт Кабул, где трудились по договору с компанией Aerospace Consortium, и забрали с собой все пожитки. Среди вещей был полуразобранный двигатель от Ан-72.
Именно он был признан контрабандой. «Но это было бы вероятно лишь в том случае, если бы мы его выгрузили на территории Таджикистана, но этого не планировалось, — говорит Пфефер. — Более того, даже если бы его выгрузили, мы были бы обязаны оформить документы на него в срок до полугода — он может без документов лежать полгода».
Представители консульства России в Таджикистане, еще незадолго до воздерживавшиеся от комментариев, были более резки.
«Мы, само собой разумеется, очень плохо оцениваем данный решение суда, он несправедливый, необъективный и негуманный, — сообщил «Газете.Ru» советник консульства России в Таджикистане Дмитрий Кабаев. — Мы не согласны с этим вердиктом и будем бороться за отечественного гражданина и за отечественного соотечественника». Дипломат пояснил, что будет применять для этого «все дешёвые в арсенале средства». «У нас сложилось чувство, что вины пилотов нет, — добавил Кабанов. — На отечественный взор, обвинение против пилотов выглядит неубедительным».
Следующим шагом защиты будет подача кассации.
Но в компании сохраняют надежду, что МИД России предпримет более решительные шаги для вызволения собственного гражданина.
«Мы сохраняем надежду лишь на Россию», — пара раз повторил Пфефер. Он благодарен советнику Кабаеву за помощь, но говорит, что сам посол не уделил должного внимания представителям компании.
А об отношении главы МИД России Сергея Лаврова к делу представитель компании и вовсе говорит с негодованием. В последних числах Октября министр объявил, что компания не идет навстречу дипломатам, не предоставляет «документы, подтверждающие место регистрации самолета, сертификации летной годности и оператора», вследствие этого было якобы нереально отвести предъявленные летчикам обвинения.
Со своей стороны, юрист пилотов удивился таковой постановке неприятности. «Все документы у компании имеется, они в порядке», — сообщил Бобоев. По словам Пфефера, летчики очень сильно возмущались, определив про это выступление МИДа: «Какое он в праве на нас лить грязь? — говорили они. — Сертификаты тут совсем ни при чем!
За сертификаты пилотов не сажают в следственный изолятор на 6 месяцев. Помимо этого, если бы документов не было, то летчиков по большому счету не выпустили бы из Кабула».
Позиция МИД России неожиданно поменялась по окончании оглашения решения.
Этого не смогли предугадать специалисты, опрошенные «Газетой.Ru». Утверждая, что между двумя государствами были хорошие отношения, собеседники объявили, что министерство не будет их портить из-за одного человека, пускай кроме того это Владимир Садовничий — бывший армейский летчик, отслуживший 23 года в стратегической авиации и во времена СССР рисковавший собственной судьбой в Афганистане.
Москва не отправится на открытый конфликт с Душанбе, заявил директор информационно-аналитического центра МГУ по изучению постсоветского пространства Алексей Власов. «Предметов для торга между двумя государствами я не вижу, — отмечает специалист. — Вероятнее, будут кулуарные договоренности». «Российская Федерация, не обращая внимания на заявления Лаврова, не торопилась защищать за летчика, — додаёт главред «Ферганы.Ru» Даниил Кислов. — И исходя из этого торговаться отечественное правительство не будет. С Таджикистаном у нас на данный момент отношения хорошие, и никто не желает портить их таковой мелочью, как будущее одного человека».
Оба специалиста заключили , что летчики смогут быть отпущены по амнистии.
Однако сразу после оглашения решения МИД РФ выступил с резким заявлением, заявив, что это решение «не содействует упрочнению сложившихся между государствами стратегического партнерства и отношений союзничества, причиняет им большой вред».
Решение суда был назван «очень жёстким и политически ангажированным». «Каких-либо убедительных доказательств вины подсудимых обвинение не представило. Обвинительное заключение выстроено, по сути, на необоснованных предположениях и домыслах.
Таджикистанская сторона открыто нарушает существующие интернациональные нормы. Неясно кроме этого, что имеется в виду осуществить в отношении задержанных самолетов, — заявили в министерстве иностранных дел РФ. — Власти России продолжат оказание нужной помощи отечественным соотечественникам».
Экипажи двух самолетов Ан-72 были задержаны в Таджикистане в марте. У них закончился договор в афганском аэропорту Кабула, и летчики направились в Таджикистан, дабы в том месте «отстояться, отремонтироваться и определиться с предстоящими договорами».
Но при понижении в аэропорт Курган-Тюбе диспетчеры объявили, что не смогут отыскать номера разрешения на посадку. Пилоты сделали вывод, что у них нет топлива, достаточного для возвращения в Кабул, и запросили экстренную посадку.
На земле их встретили пограничники и таможенники, каковые удостоверились в надежности документы, сами самолеты и не нашли ничего противозаконного. Но позже экипажи — 8 человек — были задержаны представителями комитета нацбезопасности республики и посланы в отель под арест.
Спустя месяц силовики предъявили обвинения начальникам воздушных судов, а остальных отпустили. Суд над летчиками начался в середине октября.
Российских пилотов посадят в Таджикистане на 8,5 лет
