Суд приостановил полеты су-24
Челябинский облсуд в понедельник вынес ответ о приостановлении полетов бомбардировщиков Су-24 над Челябинском до устранения нарушений: экспертиза установила, что уровень шума от истребителей превышает санитарные нормы, информирует пресс-служба суда.
Решено обязать Минобороны Российской Федерации и войсковую часть 71592 приостановить полеты армейских самолетов по глиссаде — полосе, в которой самолеты набирают высоту по окончании взлета и понижаются при заходе на посадку над территорией жилых домов в пяти районах города, полеты над которыми признаны незаконными, — сказано в сообщении.
Уточняется, что речь заходит о Ленинском, Металлургическом, Тракторозаводском, Калининском и Курчатовском районах города. Полеты должны быть приостановлены с момента вступления ответа суда в законную силу до устранения нарушений.
Со своей стороны, вице начальник облгосадминистрации Игорь Мурог сказал, что власти региона в курсе появившейся неприятности.
Правительство Челябинской области всецело в курсе неприятности, которая связана с полетами армейских самолетов над многолюдными районами Челябинска. Мы понимаем необходимость учебно-тренировочных полетов военной авиации, но, в первую очередь, мы за то, дабы обитатели областного центра ощущали себя комфортно и безопасно.
Исходя из этого в обращении на имя военного министра РФ мы предлагали конкретные шаги по решению проблемы. Первое — это снизить уровень шума методом модернизации взлетно-посадочной полосы так, дабы посадки и направление взлёта проходило не над городом, а в стороне от него.
Второе — это перевооружение авиапарка методом замены самолетов СУ-24 на СУ-34, каковые считаются малошумными. И третье — это изменение графика полета.
Суд поставит точку и выяснит, какие конкретно меры необходимо предпринять, — сказал помошник губернатора.
В ноябре 2010 года в челябинский аэропорт Шагол была передислоцирована авиационная база из Бурятии. Через некое время местные обитатели стали обращаться в администрацию города с жалобами на шум, что создают армейские самолеты.
Жители заявляют, что так нарушаются их права на благоприятную среду проживания.
Обитатели Челябинска обиженны тем, что армейские самолеты с периодичностью 10-15 мин. пролетают низко над городом, издают сильный шум, что пугает детей и приводит в воздействие автосигнализации. Жители отмечают, что тренировочные полеты смогут проходить кроме того ночью.
Ранее руководство военчасти, где базируются самолеты, сказало, что полеты бомбардировщиков над Челябинском не являются страшными для горожан, а передислоцировать базу в скором будущем нереально. Согласно данным военных, шумы создаются на протяжении захода самолета на посадку при включении форсажных режимов двигателя, но поменять посадочную траекторию нереально, потому, что она уже была расширена, а высота полета увеличена.
Пресс-служба губернатора информировала, что в июле 2011 года областным управлением Роспотребнадзора выполнены замеры и взяты протоколы, в соответствии с которым эквивалентный и большой уровни звука, издаваемого самолетными двигателями, не соответствуют требованиям санитарных норм.
В феврале пять обитателей Челябинска и региональный фонд За природу подали в Курчатовский райсуд города иск к Минобороны РФ, войсковой части, администрации района и вторым ответчикам, требуя прекращения полетов армейских самолетов. В связи с секретностью требующихся доказательств райсуд вынес определение о передаче дела в Челябинский облсуд.
Суд назначил по делу экспертизу, которая установила, что гут от полетов истребителей превышает допустимые нормы.
В отдельное судебное производство выделено рассмотрение требования областного прокурора о необходимости произвести Минобороны переосвидетельствование аэропорта Шагол в соответствии с требованиями законодательства, потому, что для этого требуется привлечение к участию в деле командования ВВС, выдавшего свидетельство. Прокурор настаивал, что срок действия свидетельства продлен с нарушением установленных правил.
Су-24 — коммунистический и российский фронтовой бомбардировщик, предназначенный для нанесения ракетно-бомбовых ударов, а также на малых высотах с прицельным поражением наземных и надводных целей. Это один из самые массовых боевых самолетов современных русских ВВС, отличающийся большим уровнем аварийности: с 2000 года в Российской Федерации разбилось 16 самолетов Су-24/24М.
К примеру, фронтовой бомбардировщик Су-24 с аэропорта Шагол разбился 13 февраля 2012 года при исполнении планового учебного полета в Курганской области. Экипаж катапультировался, оба пилота остались живы.
Су 24М полет на малой высоте
