Счёт на табло
До очередного мирового чемпионата по футболу осталось менее трёх лет, и уже разумеется, что у России его никто не отберёт. Основной вопрос: по карману ли стране сейчас такие траты?
Правительство приложив все возможные усилия пробует удержаться в рамках прошлого бюджета «второго Сочи». А всё, что из него вываливается, стараются оплачивать из вторых карманов.
Но гражданам от этого не легче.
Чаша за стадион
Эпопея со постройкой стадиона клуба «Зенит» на Крестовском острове в Санкт-Петербурге близится к завершению: степень готовности арены оценивают в 75–80%. Закончена установка тепловой стационарной крыши и системы, вовсю монтируют зрительские кресла и выдвижное поле.
67-тысячный стадион до тех пор пока рискует стать вторым в мире по цене. Но в декабре 2014 г. заговорили, что арена может не вписаться в запланированные 43,8 млрд рублей из-за валютных дел.До тех пор пока официальных заявлений о подорожании нет.
Но власти решили подтянуть к новому стадиону ветку метро за десятки миллиардов.
На данный момент ближайшая от стадиона станция – «Крестовский остров». От неё до трибун – около километра через парк по широкой прямой аллее.
Казалось бы, в чём неприятность? Тем более что в период СССР не было ни «Крестовского острова», ни двух новых автомобильных мостов, а на прошлый стадион им. Кирова планировало по 80 тысяч болельщиков.
В требованиях ФИФА ни слова не сообщено, что станция метро должна быть в ста метрах от поля. Это кроме того противоречит требованиям безопасности: в случае если огромная масса людей ринется в вестибюль, возрастает возможность давки.
Однако решение принято – станции «Новокрестовская» быть. Из новостроек Васильевского острова потянут новую ветку на север – в сторону Лахты.
Покажутся две новые станции – «Новокрестовская» и «Беговая», а цена вопроса составит 36 млрд рублей, включая 3 млрд на технологическое подключение к сетям, выполнение технадзора и рабочую документацию. Это три четверти цены стадиона!
Сказать об удобстве жителей возможно с большим трудом, по причине того, что ходят слухи, словно бы для этих двух станций подморозили строительство метро из Купчино в Шушары.
В начале 2013 г. в петербургских СМИ показались сообщения, что губернатор Георгий Полтавченко с сотрудниками решили разрешить войти деньги, заложенные на развитие метро, на постройку «мёртвой» станции на Крестовском острове, по причине того, что она присутствует в федеральном инфраструктурном замысле к мундиалю. А многолюдные «спальники» в Калининском и Красносельском районах метро возьмут когда-нибудь попозже.
Санкт-Петербург не на шутку загудел, исходя из этого на данный момент Смольный никаких утечек на эту тему не допустил. Легко строительство метро на юге города пошло совсем условными темпами.
Не смотря на то, что в том месте живёт полмиллиона человек, а около стадиона – лишь Финский залив и парк. Уже заявлено, что станция «Новокрестовская» откроется в июне 2018 г., но в дни матчей будет закрыта на вход!
Похожая история в Екатеринбурге, где подготовка к мундиалю кроме этого совпала со свёртыванием развития метро. Заместитель председателя правительства Свердловской области Валентин Грипас сказал, что строительство второй ветки отложено на неизвестный срок.
По причине того, что требуемые затраты пятикратно превышают кроме того цена реконструкции самого стадиона, оценённого в 12,7 млрд рублей. А ведь в замыслах сдать к 2018 г. ещё четыре гостиницы: «Стражи Урала», «Огни Екатеринбурга», «Опера-tower» и «Призма».
Мэрия Екатеринбурга опубликовала программу подготовки к проведению в городе мирового чемпионата по футболу – на эти цели уйдёт 5,6 млрд рублей, 4,1 млрд даст бюджет области. Львиную долю средств израсходуют на дорожноремонтные работы, приобретение 58 низкопольных автобусов, 10 новых карет «скорой» и ремонт ближайшей к стадиону поликлиники.
В столице Среднего Урала пройдут четыре матча.
В Нижнем Новгороде под стадион отдали козырное место на Стрелке при слиянии Волги и Оки. Для этого снесли ветхий порт. Строительство арены идёт с опережением графика, монолитные работы закончены уже на 60%.
Как и в Питере, в Нижнем потянули к стадиону метро. На постройку станции «Стрелка» Москва дала 6,2 млрд рублей, но области нужно будет добавить не значительно меньше.
В сентябре 2015 г. нижегородская гордума уменьшила затраты на постройку объектов муниципальной собственности на 240 млн рублей, на образование – ещё на 180 миллионов.
Будут бить ногами
В то время, когда Российская Федерация взяла право совершить мундиаль, скептики опасались, что это выльется в разорение почище сочинского.Всё-таки одно дело – компактный кластер, пускай и в горах, а совсем второе – 12 стадионов в 11 городах огромной страны. Среди этих счастливчиков: Калининград, Сталинград, Нижний Новгород, каковые не имеют кроме того клуба в Премьер-лиге, не говоря уже о всей околофутбольной инфраструктуре.
Всего необходимо возвести 298 объектов капитального строительства, 137 чисто спортивных и 113 тренировочных площадок. Помимо этого, энергетика, дороги, гостиницы – и на всё 664 млрд рублей.
Государство собирается дать приблизительно половину, но, как и при с Сочи, очевидно переоценивает интерес частников. В бизнесе мало кто верит, что потом стадионы и тренировочные поля возможно будет действенно применять.
Это угрожает ветхими граблями: по мере приближения торжества нужно будет добыть 200–300 млрд из бюджета либо выдать их приближённым предпринимателям в виде льготных кредитов госбанков.
Но, кроме того не обращая внимания на санкции и падение рубля, Кремль держит удар. Решено покинуть 11 городов, не смотря на то, что была возможность отказаться от двух из них. Удалось договориться с ФИФА о сокращении мест на стадионах в Екатеринбурге и Калининграде на 10 тысяч.
А футбольных полей на тренировочных базах возможно заложить три, а не четыре. Срок сдачи некоторых арен передвинули на конец 2017 года.
Из-за трансформации курса рубля цена оборудования выросла наполовину, а неспециализированная смета обязана скакнуть на 15%. Но правительство России требует уложиться в прошлые цифры и видит четыре пути для экономии.
Убрать всё лишнее, все «выкрутасы», которых не требует ФИФА. Удешевить всё, что возможно, за счёт конструкторских ответов.
Выбросить всех посредников и привлечь максимум российских производителей. В Ростове-на-Дону, к примеру, рассчитывают сэкономить не меньше 2 млрд рублей, облегчив кровлю на 30% и сократив число лифтов с 45 до 25.
А в Екатеринбурге и вовсе решили не сносить часть ветхого стадиона, а встроить его в новый проект.
Продукции российских производителей в стадионах возможно до 75%. Минпромторг включил в соответствующий перечень металлоконструкции, материалы кровли, антикоррозийные средства, краски, эмали, пластиковые трубы, кабельная продукция, совокупности электро-, водо- и теплоснабжения, кондиционирования и канализации, лифты, совокупности телерадиовещания, видеонаблюдения и охраны, билетно-пропускные совокупности, оборудование для телефонии а также пластиковые сиденья на трибунах.
Одновременно с этим предлагается не доходить до фанатизма в рвении отказаться от импорта в ущерб результату.
Возможно лишь догадываться, распил какого именно масштаба планировался до мер по борьбе с кризисом. В 2013 г. регионы просили у центра «на мундиаль» более 1 трлн на всех.
До сих пор средняя удельная стоиость одного стадиона образовывает 18–19 млрд рублей. В это же время эталоном считается арена в Казани, выстроенная к Универсиаде 2013 г. за 15 миллиардов.
В эти деньги поместилась куча «дополнительных опций», от которых сейчас требуют отказаться: боулинг-центр, киноцентр, универсально-спортивный зал – всего на 3,5 млрд рублей.
Для подрядчика мегапроекты хороши тем, что их в любом случае достроят. А вдруг на кону репутация руководителей страны, то крупных скандалов власть попытается избежать.
Пара лет назад общественность возмущалась бурно растущей ценой стадиона в Санкт-Петербурге, но губернатор Полтавченко утверждал, что случаев злоупотребления не распознано. Сейчас в Василеостровском районом суде слушается дело: один из подрядчиков в два раза завысил цену буронабивных свай на постройке стадиона.
А дабы обналичить 145 млн рублей, санитарку туберкулёзной поликлиники «прописали» директором восьми подставных компаний. «У меня тогда были неприятности с алкоголем», – согласилась на суде дама, взявшая за услугу гонорар в размере 500 рублей. Как умудрились не подметить столь явной мути губернаторские ревизоры?
Для проектирования стадионов в Самаре, Нижнем Новгороде и Волгограде не пожалели практически 500 млн рублей. 131 млн достался некой компании «Фортек», которая до этого фурора 5 лет существовала лишь на бумаге – в налоговую сдавался нулевой баланс.
Свидетельство о допуске от СРО на право заниматься инженерной деятельностью «Фортек» взял сутки в сутки с подписанием договора. Сейчас уж не отыскать ни денег, ни соучредителей компании, появлявшихся музыкантами.
В Санкт-Петербурге активисты проекта «За честные закупки» пожаловались в ФАС, что «закупка на постройку линии метро к новому стадиону к ЧМ-2018 по футболу проводится в интересах единственного подрядчика ОАО «Метрострой». А вдруг всё-таки, как положено, совершить торги и поделить закупку на строительство и проектирование, бюджет имел возможность сэкономить 10–15% средств.
Табло счета для хоккейной коробки (хоккейное табло)
